и нажмите кнопку «В корзину».
Россия запускает газовую мобильность: утверждена стратегия перехода транспорта и техники на СПГ и КПГ до 2035 года
Правительство России утвердило Концепцию развития рынка газомоторного топлива (ГМТ). Этот стратегический документ, подписанный председателем правительства Михаилом Мишустиным, задает долгосрочный план по созданию в стране новой технологической и экологической реальности для транспорта.
В отличие от точечных мер прошлых лет, новая концепция — это комплексная «дорожная карта». Она охватывает ключевые секторы экономики: от грузоперевозок и сельского хозяйства до железнодорожного и водного транспорта. Основные цели — диверсифицировать потребление природного газа внутри страны, создать новый крупный рынок и значительно снизить экологическую нагрузку.
Два сценария развития
С учётом нестабильности глобальных рынков концепция предлагает два варианта развития:
| Показатель | Базовый (консервативный) сценарий | Целевой (оптимистичный) сценарий |
|---|---|---|
| Потребление ГМТ к 2035 году | 9,6 млрд м³ (рост в ~4 раза с 2024 г.) | 13,9 млрд м³ (рост в ~5,5 раза) |
| Количество заправочных станций | 2213 станция (рост почти в 2 раза) | Около 2715 станций |
Фокус — на технику с высоким расходом топлива
Главная особенность — смещение акцента с легковых автомобилей на коммерческий и специальный транспорт, где экономия от перехода на газ максимальна. Планы по выпуску и переоборудованию техники до 2035 года:
| Сектор | Базовый сценарий | Целевой сценарий | Комментарий |
|---|---|---|---|
| Автотранспорт (грузовики, автобусы) | ~716 тыс. ед. | ~1,05 млн ед. | Основной объём рынка. |
| Сельхозтехника | 4 тыс. ед. | 18,7 тыс. ед. | Один из самых быстрорастущих сегментов. |
| Коммунальная и дорожно-строительная техника | 2,5 тыс. ед. | 3,8 тыс. ед. | Важно для экологии городов. |
| Карьерная и горная техника | 1,6 тыс. ед. | 2,9 тыс. ед. | Ключевой сектор для добывающей промышленности. |
| Железнодорожный транспорт (локомотивы) | 113 ед. | 149 ед. | Развитие газовой тяги. |
| Гражданский флот (суда) | 80 ед. | 107 ед. | Перевод на сжиженный природный газ (СПГ). |
Двойная выгода: экономика и экология
Реализация концепции сулит значительные преимущества:
-
Для экономики: Создание нового многопрофильного рынка — от производства двигателей до сервисной инфраструктуры, новые рабочие места и стимул для технологий. Для бизнеса — резкое снижение затрат на топливо для парка с большим пробегом.
-
Для экологии: Переход на газ позволит сократить выбросы парниковых газов (CO₂) до 20%, а вредных веществ (оксиды азота, сажа) — до 90% по сравнению с дизельным топливом.
Что это значит для рынка?
Утверждение концепции — это четкий сигнал для всех участников:
-
Производителям техники — наращивать выпуск моделей с газовыми двигателями.
-
Транспортным компаниям — активнее оценивать экономику перевода парка на газ.
-
Инфраструктурным компаниям — начинать масштабные проекты по строительству газозаправочных станций (АГНКС для КПГ и СПГ-терминалов).
Итог: Россия делает осознанную ставку на газомоторное топливо как на ключевой инструмент «зелёного» перехода. Этот подход позволяет одновременно решать задачи экономической эффективности, технологического развития и экологической ответственности.
Распоряжение от 29 августа 2025 года №2366-р
Ссылка на источник: http://government.ru/docs/56153/